In 2012 maakte JUST1 zijn debuut in de offroad-wereld met de revolutionaire J12-helm die trends op het gebied van bescherming en design onmiddellijk opnieuw definieerde. De ervaring en successen die de afgelopen 10 jaar zijn behaald, zijn een essentiële factor geweest bij het ontdekken van nieuwe technische en stilistische grenzen in het ontwerpen van helmen. De J22-helm is het resultaat van dit belangrijke onderzoek, een studie gericht op het verbeteren van technische kenmerken om de veiligheid en het comfort van de rijder tijdens wedstrijden te helpen waarborgen. terwijl tegelijkertijd belangrijk stilistisch onderzoek wordt overwogen om de esthetische kenmerken van de Amerikaanse en Europese offroad-sector dichter bij elkaar te brengen.Certificering: Dot - Ece- Nieuw Peak Release-systeem- Nieuwe uitneembare en wasbare binnenvoering in platte vormProtx2 ™ antimicrobiële technologie Nieuw voeringbehandelingsnet- Volledig geventileerde, met Eps gevoerde kinbeugel- Geïntegreerde geventileerde Roost Guard- 9 inlaat- en 6 uitlaatopeningen- Reserve Piek- Piekverlenging- Helmtas- StickersVeiligheidstechnologie:Uitneembaar kinbeugelsysteem voor noodgevallen:De J-22 is de meest geavanceerde helm die we ooit hebben gemaakt, met zijn dubbele binnenschaalconstructie die is ontworpen om lineaire en roterende energie naar het hoofd te sturen tijdens schokken. De sequentiële dichtheidsconstructie van deze helm maakt gebruik van een specifiek materiaal met een bepaalde dichtheid om de kracht van de impact te beheersen. De twee lagen hebben elk hun eigen functie, de EPP (rood) en EPS (grijs) schelpen werken in harmonie samen om energie van verschillende intensiteitseffecten te beheren. Een snelle reactie bij een ongeval is een essentiële factor bij het minimaliseren van de schade aan een gewonde rijder. Just1 heeft de belangrijkste kenmerken van helmen geanalyseerd om dit belangrijke element te optimaliseren. ERC-systeem is een technisch kenmerk dat is ontworpen om het verwijderen van een helm van het hoofd van de berijder te versnellen en eenvoudiger en veiliger te maken. Door aan een enkele knop te trekken, die zich in het centrale/voorste deel van de kinbescherming bevindt, is het mogelijk verwijder het gehele binnenste onderste deel, bestaande uit 2 wangkussens en de voorste EPP van de kinbescherming. Eenmaal verwijderd, wordt het met een enkele beweging mogelijk om meer ruimte en toegang tot het hoofd van de geblesseerde rijder te geven.